Atrás · Actualidade · A guía de ECO · Subscrición · Contacto

O novo sistema free-login das empresas de repartición de comida aumenta a precariedade laboral dos repartidores



REDACCIÓN · PUBLICADO O 11 DE XANEIRO DE 2022 · (0)



A recentemente aprobada "lei rider", que establece un principio de presunción de laboralidade, provocou respostas diversas de UberEats e JustEat, que viñan testeando diferentes modelos de administración de persoal. É precisamente neste contexto no que plataformas como  Glovo, baixo os argumentos da liberdade de elección do horario e a zona laboral, implantaron hai pouco un novo sistema de rexistro.


Trátase dun parecido ao que Deliveroo introduciu antes de abandonar o mercado español, que se basea en ofrecer a posibilidade técnica aos riders de conectarse á aplicación móbil da empresa cando, onde e tanto como queiran. Debido a estes cambios, un equipo de investigadores da Universitat Oberta de Catalunya (UOC) analizou este modelo de inicio de sesión libre para os repartidores en  Deliveroo e concluíu que o free- login incrementa aínda máis a precariedade laboral dos repartidores.

"Se a introdución do sistema acabou xerando formas aínda máis precarias de traballo é porque a remuneración reduciuse", explica Melissa Renau, autora principal deste traballo, investigadora  predoctoral da Escola de Doutoramento da  UOC.  Dimmons forma parte do proxecto H2020 PLUS (Platform Labour  in  Urban  Spaces), no que participan trece socios de toda Europa e no que se investigan as condicións laborais en catro sectores da economía de plataforma (aloxamento de curta estancia, repartición de comida a domicilio, sector do taxi e  ride- hailing, e traballo doméstico) en sete cidades europeas (Barcelona,  Berlin, Bolonia, Lisboa, Londres,  Tallin e París).

Precarización

Esta situación intensificouse durante a pandemia, de forma máis destacada desde abril de 2020. En concreto, o confinamento propiciou que moitos restaurantes sumásense á repartición de comida a domicilio e recorresen a este tipo de plataformas e os clientes tamén fixeron un maior uso das plataformas de repartición. Estímase que durante a pandemia incrementáronse máis dun 40 % os pedidos de comida a domicilio.

Nese momento, Deliveroo, a plataforma de repartición que hai pouco abandonou o mercado español e na que se basea o estudo, aproveitou a conxuntura para realizar un cambio no sistema de inicio de sesión: presentou unha actualización da aplicación que tecnicamente permitía a repartidores da plataforma conectarse á súa aplicación móbil cando, onde e tanto como quixesen. En contra do que poida parecer, en lugar de mellorar a liberdade e flexibilidade dos repartidores, este cambio acabou xerando aínda máis inestabilidade e inseguridade no traballo.

Agora, coa introdución da "lei  rider", outras empresas que aínda operan no mercado español, como  Glovo, introducen sistemas que  replican parte do modelo que introduciu  Deliveroo en 2020. "Neste período implementouse unha redución no pago mínimo por entrega e realizáronse importantes campañas de contratación desproporcionadas que reduciron a media de pedidos dispoñibles por repartidor", detalla  Renau- Cano. Igualmente a distancia por entrega reduciuse significativamente, o que tamén fixo diminuír o tempo de traballo remunerado. “Ademais da falta de transparencia sobre o algoritmo, os riders da plataforma non teñen voz no sistema de pago que determina non só canto se paga a un mensaxeiro ou mensaxeira por entrega, senón tamén que tarefas páganse”, advirte a investigadora.

Funcionamento 

No caso de Deliveroo a plataforma defende que este sistema permite axustar e modificar o horario laboral máis libremente, xa que non teñen que planifica. Ademais, tamén elimina os requisitos previos e permite que os  riders empecen a traballar en distintos distritos da cidade e non se limiten a unha área concreta. O sistema de free- login de Glovo vai máis aló xa que permite fixar prezos aos repartidores a través dun multiplicador. Con todo, o sistema baséase nun mecanismo de poxa á baixa. O que á súa vez incentiva aos traballadores para marcar prezos moi baixos para seguir sendo competitivos.  "É dicir, na práctica estas vantaxes non se traducen nos beneficios aos traballadoresque prometen introducir", indica a experta.

Posibles solucións

Os expertos detallan que é primordial garantir non só a seguridade e calidade do emprego dos traballadores, senón tamén evitar que as empresas existentes limiten a aparición de negocios similares no sector.  Nesta liña sitúanse as diferentes medidas que constitúen a iniciativa europea para a mellora das condicións de traballo dos traballadores de plataforma. A proposta de directiva, composta por máis de vinte artigos, deberá ser incorporada por España nun prazo de dous anos a partir da súa entrada en vigor. Neste sentido, aínda que coa "lei  rider" España xa avanzou parte dos aspectos incluídos na directiva, como a presunción de  laboralidad, outros aspectos, como a transparencia  algorítmica, gozan de maior alcance na directiva.

"É importante garantir que as leis de competencia non obstaculizan o xurdimento e crecemento de organizacións que colocan o interese dos traballadores no centro da súa actividade", apunta a autora da investigación, que conclúe que entre outras medidas débese aclarar por parte das autoridades que considérase como tempo de traballo efectivo na economía deste tipo de plataformas.



Comentar noticia








Enviar

Comentarios (0)